Avrupa Birliği’nin (AB) sanayi politikalarına yön vermesi beklenen Sanayi Hızlandırıcı Yasası kapsamında otomotiv sektörüne ilişkin görüşmeler sürüyor. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ile Almanya Başbakanı Friedrich Merz’in, otomotivde “Made in Europe” kapsamı ve 2035 yılı emisyon hedefleri konusunda uzlaşması Türkiye açısından endişe yarattı.
Uzlaşı kapsamında otomotiv sektöründeki kamu alımları ve kamu teşviklerinin AB’nin 27 üyesi, Birleşik Krallık ve Avrupa Ekonomik Alanı ülkeleriyle sınırlandırılması öngörülüyor. Ayrıca batarya hariç araç komponentlerinin yüzde 70’inin kapsam dahilindeki ülkelerde üretilmesi şartı gündemde bulunuyor. Kocaeli Sanayi Odası (KSO) ve İktisadi Kalkınma Vakfı (İKV) Başkanı Dr. Ayhan Zeytinoğlu, Türkiye’nin kapsam dışında bırakılmasına tepki gösterdi.
Türkiye’nin otomotiv ihracatının yüzde 73’ünün Avrupa Birliği ülkelerine yapıldığına dikkat çeken Zeytinoğlu, düzenlemenin Türk otomotiv sektörü ve AB ile ticaret açısından önemli sonuçlar doğurabileceğini ifade etti.
Zeytinoğlu, konuya ilişkin açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Fransa Cumhurbaşkanı Macron ve Federal Almanya Başbakanı Merz’in otomotiv sektöründe ‘Made in Europe’ kapsamı konusunda vardıkları uzlaşı Türkiye’yi dışlaması sebebiyle son derecede düşündürücü ve bizim açımızdan kabul edilemez.
Bu uzlaşıya göre otomotiv için kamu ihaleleri ve kamu teşvikleri AB’nin 27 üyesi, Birleşik Krallık ve Avrupa Ekonomik Alanı ülkeleri ile sınırlı olacak. Araç komponentlerinin, batarya hariç, yüzde 70 oranında AB ve kapsama dahil edilen ülkelerde üretilmesi şartı getiriliyor. Kapsama dahil olmanın karşılığında Birleşik Krallık’ın AB’nin gümrük tarifeleri, ticaret korunma önlemleri ve yabancı sübvansiyon tarama uygulamalarına da uyum sağlama koşulunu yerine getirmesi gerekiyor.
Türkiye’nin toplam otomotiv ihracatının yüzde 73’ü AB’ye gidiyor. AB pazarında ‘Made in Europe’ engeli ile karşılaşmamız AB ile ticaretimize ve ihracatımıza büyük zarar verecek.
Süreç henüz tamamlanmadı. Taslağın yasalaşması için Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi’nin onayı gerekiyor. Ancak iki lider ülkenin bu uzlaşısı süreç üzerinde önemli etkiye sahip.”
Zeytinoğlu, Türkiye’nin Gümrük Birliği kapsamında AB ile sanayi mallarında serbest dolaşım ilişkisi bulunduğunu hatırlatarak Türkiye’de üretilen araçların düzenleme dışında tutulmasının kabul edilemeyeceğini belirtti.
Gümrük Birliği’nin kamu alımlarını kapsamadığını ifade eden Zeytinoğlu, Türkiye’nin AB kamu alımları piyasasına dahil olabilmesi için gerekli adımların atılması gerektiğini söyledi. Birleşik Krallık’ın kapsama alınması karşılığında AB’nin dış ticaret politikalarına ve ticari korunma önlemlerine uyum şartı getirilmesinin, Türkiye açısından da değerlendirilmesi gerektiğine işaret etti.
Zeytinoğlu, açıklamasında şu değerlendirmelerde bulundu:
“1/95 sayılı Ortaklık Konseyi kararı ile yürürlüğe giren gümrük birliği, Türkiye ile AB arasında sanayi mallarında serbest dolaşımı getirirken, Türkiye’nin AB dış ticaret politikası ve önlemlerine uyumunu öngörüyor. Gümrük birliği kamu alımlarını kapsamıyor. AB’nin kamu alımlarına dahil olabilmek için Türkiye’nin de kamu ihalelerini AB’ye açması ve AB ile ikili anlaşma yapması gerekiyor ki bu konuda ilk adım atıldı. Ancak Fransa ve Almanya’nın Birleşik Krallık’ı ‘Made in Europe’ kapsamına dahil ederken getirdikleri tarife ve ticari korunma önlemlerine uyum şartı zaten gümrük birliği çerçevesinin de bir parçası. Türkiye’nin AB dış ticaret önlemlerine ve ortak gümrük tarifesine uyum sağlaması gerekiyor. Son dönemde gümrük birliğindeki bu uyum özellikle AB’nin STA sayısının giderek artması ve 80 ülkeye ulaşması ile bozulmuştu.”
Türkiye’nin Gümrük Birliği ortağı olmasına rağmen “Made in Europe” kapsamı dışında bırakılmasının kabul edilemeyeceğini vurgulayan Zeytinoğlu, Türkiye’nin haklarını korumak için uluslararası hukuki mekanizmaların değerlendirilebileceğini söyledi.
Zeytinoğlu, Türkiye’nin AB ile ilişkilerinde bugüne kadar Gümrük Birliği’ne bağlı kaldığını belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Gümrük birliğinde olan bir ülkenin kapsam dışında ele alınması kabul edilemez. Gerekirse Avrupa Adalet Divanı ve Dünya Ticaret Örgütü tahkim mekanizması gibi yollara gidilerek gümrük birliği ile kazandığımız haklar korunmalı ve dışlanmaya izin verilmemelidir.
Türkiye, AB üyesi olmadan gümrük birliğine giren ve uygulayan tek büyük ekonomidir. Türkiye dışında sadece San Marino ve Andorra gümrük birliği ortağıdır. Ülkemiz bugüne kadar özellikle Kıbrıs meselesine ilişkin olarak karşısına çıkarılan engellere rağmen, gümrük birliğine bağlı kalmış ve 350 milyar avroya yakın ticaret açığı vermiştir. Buna rağmen AB’nin yegâne gümrük birliği partnerine böyle bir dışlamada bulunması hiçbir şekilde iyi niyetle bağdaşmaz.
Taslağın yasalaşmasını beklemeden, Türkiye kamu alımları piyasasında mütekabiliyeti yerine getirmeli ve AB’nin dış ticaret politikası ve ticari korunma önlemlerine ilişkin olarak eksiklik ve uyumsuzlukları gidermeli, iyileştirme ve reform adımlarını AB tarafına ileterek adil muamele talebinde bulunmalıdır.”
AB Sanayi Hızlandırıcı Yasası’na ilişkin süreç henüz tamamlanmadı. Taslağın yürürlüğe girebilmesi için Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi’nin onayı gerekiyor. Fransa ve Almanya arasında sağlanan uzlaşının nihai düzenlemeye nasıl yansıyacağı ve Türkiye’nin kapsam dışında kalıp kalmayacağı ise önümüzdeki süreçte netleşecek. Türkiye otomotiv sektörünün ihracatında AB pazarının önemli bir paya sahip olması nedeniyle düzenlemenin kapsamı, Türk üreticiler açısından kritik önem taşıyor.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın.
İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen fon soruşturmasında dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Borsa İstanbul AŞ Genel Müdürü Korkmaz Enes Ergun, rüşvet ve suç işlemek amacıyla kurulan örgüte üye olma suçlamaları kapsamında gözaltına alındı.
Ülke gündemini sarsan fon skandalında mağdur olanlar için ilk ödemeler başladı. Bugün, ara ödemeler kapsamında toplam 29,3 milyar lira fon sahiplerinin hesaplarına yatırılacak.
Kocaeli’de müzikseverleri bu akşam Blues Kontrol konseri bekliyor. Blues Kontrol, 30 Ekim Cuma akşamı Kocaeli Hayal Kahvesi’nde sahne alarak dinleyicileriyle buluşacak.
LPG otogaz fiyatlarına 3 Kasım 2026 Salı gününden itibaren 9 TL zam yapılması bekleniyor. Artışın pompaya yansıması halinde litre fiyatının 50 TL sınırını aşacağı tahmin ediliyor.
Kocaeli Barosu Genç Avukatlar Meclisi Başkanlığına aday olan Avukat Nur Yiğit Uyanık, yürütme kurulu adaylarını açıkladı. Uyanık’ın listesinde 10 avukat yer aldı.
